Crítica situación en México por la sequía | Conagua
CIUDAD DE MÉXICO * Septiembre 12, 2023.
) Apro
La Comisión Nacional del Agua (Conagua) presentó hoy el informe semanal sobre la situación hidroclimática en el país, donde muestra cómo las reservas de agua en las principales presas de México se encuentran en un estado crítico, operando a tan solo la mitad de su capacidad.
Según el Comité Técnico de Operación de Obras Hidráulicas (CTOOH), el territorio nacional se encuentra inmerso en una sequía desde enero de 2023, debido a una disminución del 27.4 por ciento en las lluvias en comparación con el promedio histórico para este período.
A pesar de la falta de lluvias, el nivel de llenado de los embalses se mantiene en un 46 por ciento, lo mismo que la semana pasada. Sin embargo, el volumen de agua almacenada aumentó en 721 millones de metros cúbicos, alcanzando un total de 58 mil 581 millones de metros cúbicos.
Además de la sequía, el país experimenta temperaturas extremas. En los últimos siete días, se registraron temperaturas máximas que superaron los 40 grados Celsius en múltiples estados, incluyendo Baja California, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora y Tamaulipas. El 9 de septiembre, Urique, Chihuahua, alcanzó un récord de 47 grados, desplazando el récord anterior de 2005.
En medio de la sequía que afecta al país, el gobierno federal asignó 35 mil 343 millones de pesos para proyectos de inversión relacionados con la disponibilidad y la distribución de agua, según el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para 2024.
Aunque esta cifra se encuentra por debajo de la asignación destinada al proyecto del Tren Maya, que recibirá 120 mil millones de pesos, está por encima del gasto de inversión previsto para Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, que se estima en 34 mil 082 millones de pesos para el próximo año.
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Alemania | Sequía genera retrasos en entrega de mercancías a través del río Rin
KÁUB * 9 de agosto de 2022.
) Euronews
La sequía impide a los barcos circular por el río alemán Rin, la vía fluvial más utilizada de la Unión Europea.
Las altas temperaturas de este verano han bajado el agua de este río a los niveles más bajos en al menos quince años, dificultando la circulación de las embarcaciones.
El nivel suficiente para la navegación de los barcos es 2,5 metros. Sin embargo, el nivel actual en Káub, cerca de Coblenza, es de tan solo 51 centímetros.
Una situación que dificulta el transporte de mercancías, cuenta este trabajador de un barco.
«Esto significa que tenemos que analizar cada viaje, cada pedido que aceptamos: cuánta agua queda todavía en el tramo del Medio Rin, principalmente ese es el punto de fricción para nosotros», explica Stephen Mnich.
Por sus 883 kilómetros navegables, el Rin transportó 17 millones de toneladas de carbón y 28 de productos petrolíferos en 2020.
Según la Comisión de Hidrología del Rin, la sequía podría afectar a la vía navegable en el futuro, provocando retrasos en el suministro de energía, en un momento critico en el que Rusia ha reducido su envio de gas a Europa.
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